さてさて、走行距離が５万キロ突破したので、ちょいと前から準備していたプラグを交換してみたいと思うよー。ついでにバッテリーと、エンジンオイルも交換しましょう。。。
今回は、このKTCの組み合わせでプラグを外してあげようと思いますです。
運転席側は練習しておいたのでスムーズに交換ができたんだけど、初めての助手席側は手持ちのラチェットでは入らなかったので、トルクレンチでスパークプラグを外してあげますた。。。薄いラチェットが欲しくなってしまうでは。。。
てことで、２時間位かかって交換完了しますた。。。(´・ω・｀)
もうちょいスムーズに交換できれば行きたいところがあったんだけどね。。。
バッテリーも青いのに交換しまして、EUCもバッチリリセットされますた！！
下り坂での後退でもエンストしてしまったという罠。
エンジンオイル交換はいつもの上抜きで、、、。
そして、スパークプラグを交換して、低回転でもガタガタいわなくなりますたよ。。。
てことで、思いつきで奥多摩湖まで３時間ほどドライブね。
