だいぶ昔の自転車を修復中・・・タイヤとチューブ交換

さて、、、タイヤとチューブが届いたので交換していきますよ。

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現状のヒビ割れタイヤ。。。どこのだったか忘れたが・・・

 

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チューブはシュワルベ 13SV 26×1.50-2.50 チューブ 仏式、タイヤはシンコー スリックタイヤ HE SR064 65104 ブラック 26×1.95をチョイスしてみますた。街乗りなのでね。

 

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外したら取り付ける。回転方向がいちおーあるので、間違えないように。

 

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今までのはナショナルさんだったようで。。。

 

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てことで、無事に交換完了しますた111111

だいぶ昔の自転車を修復中・・・ブレーキレバーとシフトレバーを交換

もう25年位も前の自転車を何故か今頃修復(車種はブリヂストンのWA12・・なんちゃらだったかな・・・)。いや、ほら、足がないと写真撮りに行けないじゃない。

先日チェーン交換と、カンチブレーキからVブレーキに交換していたんだけど、どーもVブレーキ対応のレバーじゃないと効かないようなので、交換する。

ついでに弱っていたシフトレバーも交換しる。

 

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交換前。。。

 

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今回交換するパーツ達

ブレーキレバーはBL-T610に、シフトはSL-M315-L SL-M315 ESLM315LB(フロント)に、ESLM3157RA(リヤ)の構成。

先日ブレーキとシフトのワイヤーだけ交換したのに、このセットに付属してきますたという重複。。。

 

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とりあえずグリップを外すのに一苦労。

 

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そして、サクサク交換完了しました。

 

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リヤブレーキケーブルは、アウターワイヤーケーブルをVブレーキまで引き回しますた(既存の配線でいくとカンチブレーキだと問題ないけど、Vブレーキだと引き回しがキツかったので・・・)。そして、とりあえずインシュロックABタイで固定。(サビだらけなのは見なかったことに。。。( ゚д゚)ハッ)

 

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Vブレーキ対応レバーにしたことで、ちゃんと効きます、、、Vブレーキすげーってくらい効きます(*´ェ`*)

 

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そしてタイヤがひび割れなので、こいつも調達しないとな~1111111と、、、

 

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一先ず安全装置がちゃんとしたので走行できそうですかね。。。

BRZ tSさんのデフオイルとMTオイルを交換しる

前回交換してから1年ほど経ったので、デフとMTのオイルを交換していこうと、ジャッキアップして馬に乗せて作業開始、、、そして暑い。汗ダラダラ・・・

 

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あれ、、、なんか滲んでいるような気がするけど、、、まぁ、来月点検あるし、そのときに見てもらいましょう。とりあえずブレーキクリーナーできれいに拭いてやりますた。。。

 

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デフオイル排出。。。

締め付けトルクは49N・mで

 

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MTオイルはアンダーカバーを外さないといけないという疲労・・・

 

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てことで無事に完了しますた。

MTの締め付けは37N・mで、アンダーカバーは7.5N・mで。。。

どちらも重力式でオイル(ワコーズの WR7590G)注入しますた。

なんか走行ノイズが静かになったようなプラシーボ効果

 

エンジンオイルもそろそろと思っていて、フィルター買ってからだなーと思ったら、部屋にフィルターさんが転がっていたという。。。また後日交換してやりましょう。