BRZ tS さんのタイロッドエンドブーツと、ロアアームブーツを交換

昨日の続きをしていくよ～。

ちょっと雨降りで足回り濡れていますが、、、右側のロアアームブーツを交換していきましょう。

とりあえずネジを緩めて・・・

タイロットエンドプーラーで抜きます。

このロアアームを下に思いっきり下げても、抜けないのよね。。。かなりの力がというか、重さが必要なようです。。。なんとかナックルから抜けましたが。。。

BRZ tS さんのタイロッドエンドブーツを交換する。

何となくロアアームのブーツがひび割れてきたようなので、タイロッドエンドブーツとロアアームブーツの交換をしていくよ～。

と、しごおわからの作業であります。

まずは比較的容易そうなタイロッドエンドブーツから行きましょう。こちらはひび割れも、漏れもなさそうですが、結構弱ってきてる気がしますね。11万キロ走ってますし。。。

何よりも純正部品でパーツがありますものね。

こちらはロアアームのブーツ。ひび割れしてきてます。メーカー的には部品はなくて、ロアアーム一式の交換とのことですが、サードパーティー製のブーツが使えるようなので、交換しようと思います。

アストロのタイロットエンドプーラーで外します。

梅雨明け

梅雨明けしたので近所をウロウロしてきてみました。

稲の花が咲いていますね。

これはなんだろう。花というよりも・・

タガラシ

シロツメクサ

ホテイアオイの花

ひび割れる

ネムノキの花

成田空港定点観測 2021-07-17 夕方～夜

蒸しっとした夕方、久しぶりに撮りに行ってみました。

天気が良くて画像が多くなってしましました。

なので特別コメントは入れていないです。

十余三　東雲の丘

BRZ tS 2015さんのVベルトと、アイドラプーリー3個を交換してみる。

さてさて、先日6ヶ月点検に行ったときに、10万キロ超えなのでVベルトとプーリーの交換をしておいたほうがいいと言われたりしたので、比較的簡単そうなので自分でやってみたいと思います。

必要部品は全てモノタロウで揃えました。

ファンベルト(11) 80922-1180

(23770)プーリ，アイドラ 23770AA090

(23772)カバー プーリ，アイドラ 23772AA030

(23771)ボルト，プーリ アイドラ 23771AA020

(23770)プーリ，アイドラ 23770AA070

(23772)カバー プーリ，アイドラ 23772AA050

(23771)ボルト，プーリ アイドラ 23771AA040

種類的にはこんな感じで、23770AA070のアイドラープーリーが1個4000円ちょっと高価ですね。2個必要ですし。。。トヨタブランドだと安いんだよね～。。。

エアクリボックスやらを取り外して空間を作ります。