ちょいとウロウロする時間があったので、スナップ
1DX3と100-400で
ちょいと太陽が強かったけど、天候が良かったので寄ってみたよ~
まずはひこうきの丘周辺から・・・
なんか今日は混んでいるので、フェンスが低くなっているところから撮影。そして、頭上の電線に止まった鳥の糞が眼鏡の内側にヒットするわ、レンズの筐体にヒットするわで運がいいんだか・・・|彡サッ
続きを読むさて、、、タイヤとチューブが届いたので交換していきますよ。
現状のヒビ割れタイヤ。。。どこのだったか忘れたが・・・
チューブはシュワルベ 13SV 26×1.50-2.50 チューブ 仏式、タイヤはシンコー スリックタイヤ HE SR064 65104 ブラック 26×1.95をチョイスしてみますた。街乗りなのでね。
外したら取り付ける。回転方向がいちおーあるので、間違えないように。
今までのはナショナルさんだったようで。。。
てことで、無事に交換完了しますた111111
もう25年位も前の自転車を何故か今頃修復(車種はブリヂストンのWA12・・なんちゃらだったかな・・・)。いや、ほら、足がないと写真撮りに行けないじゃない。
先日チェーン交換と、カンチブレーキからVブレーキに交換していたんだけど、どーもVブレーキ対応のレバーじゃないと効かないようなので、交換する。
ついでに弱っていたシフトレバーも交換しる。
交換前。。。
今回交換するパーツ達
ブレーキレバーはBL-T610に、シフトはSL-M315-L SL-M315 ESLM315LB(フロント)に、ESLM3157RA(リヤ)の構成。
先日ブレーキとシフトのワイヤーだけ交換したのに、このセットに付属してきますたという重複。。。
とりあえずグリップを外すのに一苦労。
そして、サクサク交換完了しました。
リヤブレーキケーブルは、アウターワイヤーケーブルをVブレーキまで引き回しますた(既存の配線でいくとカンチブレーキだと問題ないけど、Vブレーキだと引き回しがキツかったので・・・)。そして、とりあえずインシュロックABタイで固定。(サビだらけなのは見なかったことに。。。( ゚д゚)ハッ)
Vブレーキ対応レバーにしたことで、ちゃんと効きます、、、Vブレーキすげーってくらい効きます(*´ェ`*)
そしてタイヤがひび割れなので、こいつも調達しないとな~1111111と、、、
一先ず安全装置がちゃんとしたので走行できそうですかね。。。